山东鑫隆昌桥梁栏杆-桥梁交通栏杆

（1） 桥梁交通栏杆安装时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。 　　

（2）当立柱打入过深时，不得这样将立柱拔出矫正，需将桥梁交通栏杆基础重新夯（ben)时后再打入，或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。 　　

（3）桥梁交通栏杆应安装法兰盘，注意这里法兰盘的***和立柱顶面标高的控制。 　　

（4）桥梁交通栏杆是桥梁的安全设施安装工程，是桥梁外观质量的重要组成部分。桥梁交通栏杆的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，是桥梁交通栏杆的安装质量得以保证。

首先我国公路桥梁交通栏杆等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。

B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、***近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，桥梁交通栏杆扭曲变形但不会断开。

在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，桥梁交通栏杆，需要采用的护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。桥梁交通栏杆的防撞性能 所选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。

1.严格遵循搭设脚手架的相关规定与标准 　　

工作人员在实际搭设脚手架的过程中，会应用到一些脚手架搭设方法，而在使用这些搭设方法的时候，一定要对脚手架搭设的相关规定与标准严格执行，要确保杆间横立的扣件是足够牢固的，并且要在对上下脚手架进行施工的时候，要搭设相应的手扶梯，进而更好地保证施工人员的安全。 　　

2.对吊机加以合理地使用 　　

在桥梁交通栏杆的吊装过程中，要尽可能地选用科学的吊机，并且在吊机实际工作过程中，杜绝任何人出现在吊机力臂下。对于已经起吊的钢丝，应该尽量保持其直径是比较粗的，并且要将其紧紧牢固。除此之外，在桥梁交通栏杆周围，应该由施工人员严格遵循安装秩序进行安装，使得安装的牢固性得以保障。 　　

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